在地铁上遇上火灾时，应该如何逃生？扫描消防器材上的专属二维码，可学会如何正确使用消防器材；疏散指示平面图上，有配套开发的VR全景消防疏散逃生线路……11月8日，重庆首个拥有信息智能化系统的消防安全标准化管理示范车站，在重庆轨道交通9号线红岩村站正式亮相。

据悉，重庆轨道交通9号线于2022年1月25日开通试运营，是中心城区西南至东北走向的轨道交通骨干线路，串联了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的重要商圈和港口地区。

作为重庆首个拥有信息智能化系统的消防安全标准化管理示范车站，红岩村站运用PDCA循环原理（即：Plan计划、Do执行、Check检查、Action处理），开发消防安全“管理+科普”小程序平台，各岗位人员可按照任务内容、检查要点完成车站日常防火巡查检查、火灾隐患整改和消防设施定期维护保养工作，提升巡视巡查率、隐患发现率和问题整改率，实现火灾隐患闭环管理。

乘客也可在小程序内参观3D版轨道交通线上主题车站，注册成为消防安全志愿者参与消防安全有奖答题活动，还可以学习消防设施的使用，以及相关的消防知识。

11月8日，上游新闻记者来到了轨道交通9号线红岩村站，只见站内的所有消防器材都有一个带编号的二维码，用手机扫一扫二维码，就可以进入消防安全“管理+科普”小程序，了解其具体功能和使用方法。

而在车站出入口、站台楼扶梯处，也张贴着疏散指示平面图，用手机扫描图上二维码，配套开发的VR全景消防疏散逃生线路即可出现，乘客便能获得视听双重疏散指引。

重庆轨道九号线建设运营公司相关负责人表示，下一阶段，九号线全线将以红岩村站为标杆，不断完善消防安全工作机制，并在全线推广消防安全标准化管理。

地铁上遇上火灾，可以这样逃生

在地铁上遇到火灾，应该如何逃生呢？

当乘客还在站台上未登车时，突遇火灾要按照消防指示标志听从指挥沿着楼梯逃生，注意逆风疏散；

若乘客在列车内，自己所在车厢着火，首先按住车厢内的红色紧急按钮，告诉司机车厢着火，随即拨打119；

如果车头着火，在车头方向和车尾方向会启动排风和送风装置，此时应逆风疏散逃生。

同时，逃生时不要贪恋财物，不要因为顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间，尽可能寻找简易呼吸防护物品，最简易的方法是湿毛巾、口罩捂鼻子。在浓烟下采用低姿态撤离，视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。