智慧轨道系统是应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信等新兴信息技术，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息的综合系统。

目前，我国城轨市场将从高速发展阶段转化为有序发展阶段，市域快线有望成为重点都市圈发力点。一方面，2018 年国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定并进一步细化了城市轨道交通建设的申报条件，预计未来的城轨建设边际放缓，但随着我国城镇化率逐步提高，中长期城轨建设仍将有序发展。

同时，“新基建”将带动城际高速铁路和城际轨道交通的建设，推动城市群的整体发展；另一方面，智能化是现代轨道交通发展的必然趋势，随着国内城市轨道交通总体规模的增大，智慧轨道系统的市场规模将逐步释放。

（1）我国城镇化率有望逐步提高，推动城轨中长期总体有序发展

2023 年 2 月，国家统计局发布的《中华人民共和国 2022 年国民经济和社会发展统计公报》，截至 2022 年末全国常住人口城镇化率为 65.22%，尚与世界发达国家平均水平有所差距。

根据 2021 年 12 月中国社会科学院人口与劳动经济研究所及社会科学文献出版社发布的《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告 No.22》预测我国城镇化率的峰值出现在 75%-80%概率较大，我国城镇化率尚存在一定的发展空间。随着城镇化率的提高，我国达到建设城市轨道的城市数量将得到提高。

未来我国城市群、都市圈将融合发展，带动城际轨道的建设需求增加。根据《国家新型城镇化规划（2021—2035 年）》，我国将进一步提高都市圈交通运输联通性的便利性，统筹利用既有线路与新线因地制宜发展城际铁路和市域（郊）铁路，推进市内市外交通衔接和轨道交通的融合。随着城市群、都市圈的建设进一步加快，城际轨道、市（域）铁路将为成为重要的增量市场。

（2）行业数字化升级带动创新发展市场潜力

2022 年《政府工作报告》指出，要围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资；2023 年《政府工作报告》提出要促进数字经济和实体经济深度融合，重点支持交通等基础设施建设。轨道交通作为关系国计民生的基础性行业和国家产业政策重点支持的战略新兴产业，加快推进产业数字化，以数字技术赋能产业转型升级是十四五期间重要发展趋势。

（3）智慧轨道已成为我国城市轨道交通的建设目标和发展方向

在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下，基于国内轨道交通总体规模的庞大基数，随着智慧化的逐步渗透，我国智慧轨道市场也步入快速发展阶段。2021年 12 月，交通运输部印发的《数字交通“十四五”发展规划》提出：深入推进“交通设施数字感知，信息网络广泛覆盖，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系。

2020 年 3 月，城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》提出，到 2035年，中国智能城市轨道交通进入世界先进智能城市轨道交通国家前列，实现中国式智能城市轨道交通领跑发展潮流。