湖南日报·华声在线记者 李小华 通讯员 景蕊
5月26日，湖南交水建集团旗下湖南省交通科学研究院有限公司（简称：湘交科）召开混合所有制改革后首次股东会，以股权转让方式引入佛山市交通投资集团、北京万集科技股份两家优质战略投资者，以增资扩股方式吸收核心骨干员工持股，混改圆满完成。
湘交科党委书记、董事长王维表示，作为国家高新技术企业和深耕智慧交通领域的国企，湘交科将充分整合好各方优势资源，深入开展市场化改革，紧抓数字化转型的机遇，立足大交通，服务新基建，打造创新能力突出、智慧特色鲜明的全过程咨询综合服务商。
7名博士领衔，打造最强智慧交通研发团队
近两年，湘交科先后组建了智慧交通事业部、数智交通研发中心，交科天颐公司，研发累计投入超亿元，集中优势力量在智慧交通技术创新、资质建设等方面谋篇布局，使其智慧交通特色愈加明显，行业竞争力更加突出。
“数”“智”涵盖了数字化建设和智慧交通两个概念，湘交科深知要想在这些新的领域取得发展，关键在于创新驱动。至于如何实现让“智能的车”驶上“智慧的路”这一想法，湘交科也给出了关键答案——“人才”。既要懂交通，更要懂信息技术，具备创新意识和可持续发展能力，这样的技术技能型人才是智慧交通的关键所在。
▲湘交科办公大楼。
为此，湘交科成立了一支敢挑重任、能打胜仗的头部团队——湘交科智慧交通研发团队，该团队集我省最齐备的智慧交通资质、最全面的研发能力于一体，拥有7名博士领衔的百名技术骨干人才方阵，研究生比例达到88%以上，研发实力过硬。
自团队成立以来，湘交科凭借多年深耕高速公路机电工程设计、施工和行业咨询的实践经验，深入挖掘行业痛点、难点问题，形成从智慧解决方案提供、设计咨询、到产品研发、系统集成，再到运营维护、测评验收的智慧交通全过程技术服务能力，实现“建、管、养、运、服”业务全覆盖。
114条高速公路见证湘交科的硬核实力
作为具有“智慧交通”鲜明特色的省级交通科研单位，湘交科从1999年开始进入机电交安行业，先后承接114条高速公路的120多个公路机电工程和交安施工项目，具有深厚的技术积累。
2019年，湘交科承建的湖南省取消高速公路省界收费站工程设计施工总承包项目最终提前15天完成任务。在不到五个月的时间里，新建ETC门架系统1144套，改造全省ETC车道1811条、入口治超车道129条，开发升级省中心和收费站的智能收费软件425个，整体拆除省界收费站25座……
▲全省各收费站与联网收费中心同步成功。
作为该项目主力军，湘交科智慧交通研发团队首次建立了“数字中台+业务中台”的省云计算收费大数据系统，首次将“5.8GHz车路协同通信技术”应用于分段自由流收费，为分省封闭式转为“全国一张网”收费奠定了技术基础。并在国内首创“AI人工智能精准收费技术”。此外，依托撤站工程开展的“智慧交通提效保畅创新技术研发与应用项目”成功获评湖南省属国企“十大创新工程”。
2021年，我省首条智慧高速——平益智慧高速项目启动。面对该项目的研发和软硬件集成施工任务，湘交科智慧交通研发团队以“路网运行安全”“智慧缓堵保畅”“运营管理提效”“品质出行服务”为目标，一年时间从零开始架构，目前已初步完成平益智慧高速综合运营平台的开发。
▲石家寨互通仰视图。
2021年4月，由湘交科勘察及设计的湖南省永顺至吉首高速公路石家寨互通立交桥荣获2020-2021年度国家优质工程奖。该项目取得专利4项、科技成果奖2项、工法4项，2017年被湖南省高速公路管理局评为湖南省高速公路“四新”推广“先进单位”，获湖南省2019年度建筑业“新技术应用示范工程”奖。
2021年10月，湖南省交通运输行政执法综合管理信息系统完成验收。该项目建设有利于规范执法行为，提高执法办案效率，加强执法队伍管理，实现跨区域、跨部门执法协同，进一步提升交通运输行政执法能力和执法公信力。
▲湘交科极薄磨耗层应用国省主干道。
今年5月，湘交科养护与路面工程中心负责实施的长沙县G319国道预防性养护工程极薄磨耗层路面施工顺利完成……自主研发、首次应用，为公路养护市场提供了既性能出众、又低碳节能、经济适用的“湖南解决方案”。
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数据显示，湘交科目前已承担科研项目400余项，获科技奖项158项、获技术质量奖75项、获专利授权87项、软件著作权47项，主编、参编专著及行业规范标准20余部。
“数”“智”融合，积极布局新兴产业板块化，实现一步领先、步步领跑
从成立之初主营交通科研、试验检测等业务起步，到“勘察设计、机电集成、试验检测、工程监理”四大传统核心业务，再延续到“智慧交通、安全咨询、公路养护、环境保护”四大新兴产业板块化发展格局，湘交科可谓是一步领先、步步领跑。
▲湘交科监理项目张家界大峡谷玻璃桥。
谁都知道，智慧交通是未来发展的必然趋势。“作为深耕交通行业的老将，比如说，勘察设计作为工程建设的‘前端’，有着引导和主导作用。我们在近两年的工作中，就紧紧抓住大数据和BIM技术应用两个点，实现了赋能发展。”湘交科党委副书记、总经理张亮介绍。
近几年，湘交科坚持以智慧交通为引领，大力发展智慧+，以“数”“智”赋能产业板块，特别是明确全新的企业使命——“智慧引领、科技强院”，直接点明发展重点和方向。
湘交科在大胆打破以往交通规划一般采用抽样调查收集基础数据的局限性的同时，在编制《湖南省综合立体交通网规划（2021-2050）》等中长期规划中，采用海量数据与GIS技术相结合的分析方法，精准分析出现有公路网中存在的问题，并以此科学布局湖南省交通未来30年的发展蓝图。
▲交通基础设施健康监测平台。
同时，依托大数据分析与GIS应用，在《湖南省交通运输与物流融合发展研究》课题中，创新提出并运用了“基于高速公路联网收费数据的货流溯源分析技术”、“基于行驶轨迹的货品流量流向分析技术”、“基于GIS空间网络的交通物流设施匹配分析技术”等三项技术，使研究数据维度更加全面，内容分析更加深入，研究结论更加可靠，成果表达更加直观。
另外，湘交科在全国首创了基于GIS平台+云计算技术的大件运输智能审查系统，实现了大件运输车辆申报信息智能快速审查、大件运输桥梁安全智能评估及大件运输车辆通行路线智能选线三大关键技术的突破，从此，大件运输可实现一键式智能审查，过去需要三四天才能跑下来的审批流程，现在只需要十几分钟就能办结，仅2021年完成运输审查超15万件……
▲湘交科大件运输专业团队实力护航409吨“巨无霸”通行武深高速。
近两年，湘交科承担了十多项省级交通重点规划，用大数据说话，用规划的科学性、客观性和准确性说话，规划成果均得到了省委省政府及行业领导高度认可。
“百姓所盼、行业所需，就是我们的发展方向，亦是市场所系。”张亮表示，湘交科深刻懂得人民群众对于美好出行的期盼，湘交科将更加接地气、贴实际的用“智慧+”思维解决问题，助力“交通强国”，推动企业可持续高质量发展。
