成果评价登记号:ZZJX2022KP002
完成单位:公安部道路交通安全研究中心
东南大学
西安市公安局交通警察支队
北京四维图新科技股份有限公司
北京盛安通科技开发有限公司
一、简要技术说明
为解决城市道路交通管控数字化存在的数据汇聚融合不深入、数据研判决策不到位、技术赋能路线不清晰、交通管控效果评估不科学等问题及技术难题,在“城市道路交通系统数字化管控关键技术与应用”方面进行了长期研究和应用实践,取得了系统性技术成果。
项目构建了以“画像(P)”为基础、以“元素、场景、业务(ESA)”链为核心的城市道路交通数字化管控平台(PESA),研发了城市道路网全息画像与风险研判系统1套、道路交通警示与控制辅助装备3套,实现了对城市道路交通“数字解析——风险溯源——指挥管控——量化评估”的系统治理,推动城市交通实现主动管控,为城市道路交通治理模式数字化、智能化、精准化的主动管控提供了重要技术支撑,主要成果如下:
1、城市道路网全息画像及交通安全风险监测系统
系统实现了城市路网结构数字化解析,建立了路网微观结构指标,具有道路交通风险隐患识别与排查、交通拥堵、交通事故、秩序混乱及其他交通事件问题朔源;路网交通安全实时监测预警,重点路口或路段安全报警;路网交通分类别分场景精准治理和全过程效果评估等功能。
2、城市道路交通风险主动警示与控制辅助装备
成果依托道路交通风险识别及主动安全防控技术,研发了3套主动预警防控辅助装置:
道路交通安全辅助警示装备:设置在非灯控交叉路口以及道路急转弯路段等,通过检测主路通行车辆,以声音、文字、灯光等警示形式,对支路通行的行人、非机动车或急转弯对向来车进行及时安全警示。
行人过街主动预警设备:通过激光探测和感应,在过街行人进入人行横道时投射激光线,在照明不足或视线受影响情况下,机动车驾驶人可以远距离发现红色警示,及时做出反应,保障行人过街安全。
高精度智能感知设备:通过激光点云扫射道路基础设施及交通状况,同时利用高精度定位获取设备位置和轨迹信息,并通过解算车辆和激光雷达定位距离,获得点云的经纬度信息,为安全风险精准防控提供有力支撑。
3、城市道路交通数字化管控平台(PESA)
平台以路网画像为基础,以“元素、场景、业务”链为技术架构,通过梳理底层数据及确定数据标准规范,提高采集数据利用率,提出了公安交管数字化指挥中心框架体系,为各地指挥中心建设提供模板及示范,实现“数字化”主导的交管智能化。
二、推广应用前景
成果在全国31个省(区、市)推广应用,在重大特殊事件交通保障、道路交通事故防控、文明交通畅通提升等方面发挥了重要作用,为城市道路交通治理模式从传统的被动响应到基于数字化、智能化、精准化的主动管控提供了重要技术支撑,经济效益和社会效益显著,未来推广应用前景广阔。