湖北省武汉市第九座长江大桥——沌口长江公路大桥即将于本月底通车。12月18日记者来到大桥探访。大桥上的各种设施和双向8车道的道路标识全部铺装完毕,通行能力可达10万辆以上,并能将长时间承载大型重载货车,重载交通占比达46%,是长江上“最能扛”的大桥,这也是中交二航局承建的第一座完整的长江大桥,对 “反哺江城”桥品牌的打造具有重要意义。
沌口长江公路大桥为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥。大桥全长8.599公里,按高速公路标准设计为双向8车道,设计时速100 公里,货车比重超过40%。据武汉中交沌口长江大桥投资有限公司介绍,沌口长江公路大桥是湖北省境内首次采用BOT+EPC(投资、设计、施工、运营一体化)模式建设的长江大桥。2011年8月26日,武汉市政府与中国交建签订项目投资框架协议,由该集团下属的中交投资有限公司、中交二航局、中交二公院三家全资子公司共同投资建设。
武汉沌口长江公路大桥是连接武汉市六大新城组群之间的复合型交通通道和武汉都市发展区内联外通及转换的重要通道。大桥通车后,对于实施国家促进中部地区崛起战略,完善湖北省高速公路网,缓解武汉市城区过江交通压力,提高武汉西部组群、西南组群、南部组群、东南组群的通行效率,带动区域经济和交通运输的发展,拓展城市发展空间,推进“两圈一带”建设,促进沿线经济社会协调发展均具有重要意义。