当高速人工通道排起一长串队伍缴费时，ETC通道便成为很多车主的第一选择。现在的货运行业，大部分货车司机着急却不得不无奈排队，耗时几分钟甚至十几分钟的人工收费模式，无疑会成为货运降低运输时效、增加货运成本的一大痛点。

近年来，国家大力推进智慧交通行业的发展，努力提高ETC车道覆盖率。数据显示，我国ETC用户总数约为7068万。其中，卡车用户仅占6.76%。但实际上货车通行费占总通行费的80%，可见货运行业对ETC的需求巨大。但是货运效率低，时间成本高的问题难以解决。

现在，西安酷酷龙集团的“高速行ETC”产品运用车联网应用和智能检测技术，在解决货运行业痛点的同时，助力国家交通改革，推动智慧交通发展。

酷酷龙集团作为交通部下属高速授权的ETC发行单位，深度参与了ETC相关问题的研究和技术应用。为解决车主痛点，建立货运行业ETC标准，打造智慧交通，酷酷龙集团依托强大的技术开发团队，将车辆从被动感知变为主动数据交互，为货车提供全生命周期的生态服务，并构建ETC+后方市场生态的综合服务平台，从而提高货运效率，实现车路协同，构建新型智慧交通。

酷酷龙集团通过高速行ETC绑定记账卡账户，利用车联网的核心技术优势，对货车车主授信，实现先通过后支付便捷出行服务。通过人、车、路的信息交互和数据挖掘，实现车路协同，推动高速行ETC业务的普及和发展，提升行业的车辆运营管理能力和后方市场汽车的服务水平，助力高效交通、节能减排，为用户提供更快捷高效的用车体验。