随着5G通信等技术发展，以人工智能、大数据、云计算为主的科技革命为汽车行业带来了巨大变化，汽车的智能化成为行业发展趋势，汽车产品也逐渐由交通工具向智能终端转变。

为了让学子进一步了解智能驾驶的技术、路径及应用情况，近日，湖北汽车工业学院联合百度在武汉开展了首期智能驾驶工程师创新实践营活动，包括学校汽车工程师学院智能20级中法班学生在内的30多名基地学生参加了此次创新实践营。

活动现场，同学们分组轮流进行了试乘体验，相关人员为大家详细介绍了自动驾驶车辆、自动驾驶技术及应用。在之后的科普课堂和科普知识竞答环节，百度智能驾驶技术工程师和运营主管还为同学们讲解了无人驾驶技术发展的背景及应用、目前的实现程度，并介绍了最新成果。

本次活动由中国计算机学会智能汽车分会指导，通过线下技术科普实践、线上理实一体化课程学习的形式，让师生们对百度自动驾驶有了全新认识。之后，学校还将与百度携手，在百度Apollo社区平台为相关专业学生开设为期一个月的线上理实一体化课程，与学校《智能网联汽车开发实训》《智能驾驶虚拟仿真开发实训》和《汽车智能化技术实训》等实训课程结合深入学习自动驾驶理论并进行实验和竞赛，以锻炼学生在汽车智能化创新实践方面的能力。

在汽车智能化迅速发展的今天，湖北汽车工业学院作为全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校，早已依托学科优势和特色提前布局，擘画出一幅“智能网联汽车工程师”人才培养的蓝图。

蓝图起笔于2017年。这一年，学校正式成立汽车工程师学院，并入选第四批湖北省高校改革试点学院；2018年，汽车工程师学院获首批国家级新工科项目“面向智能网联汽车的HUAT东风协同育人模式创新与实践”，验收结果优秀；2021年，首批国家级现代产业学院——“东风HUAT智能汽车产业学院”也成功获批，开启了办学的新篇章。

在人才培养方面，汽车工程师学院结合学校特色发展定位，依托东风汽车集团有限公司和在汉法资企业的大工程背景及工程师教育试点学院改革，以汽车智能化、信息化、网联化等领域为切入点，全面实施以“项目为主线、校企导师为主导、学生为主体”的企业深度参与的工程实践教学模式。主要有以下几个特色：

借鉴法国工程师教育经验，采用“工学交替”分段式培养模式，以及“3+1”两地办学模式，即十堰本部（前3年）+武汉基地（后1年）；

选聘企业工程师作为任课教师或企业实习导师，提供优质企业研发岗位实习机会，不少于1年企业工程实践经历；

语言能力强、成绩优良学生，可推荐参加“4/3+3”本硕联合培养项目，通过考核可赴法国UCA大学、法国佩皮尼昂大学、法国EPF工程师学院等高校攻读硕士。

面向汽车智能化、网联化与共享化的产业需求，学院目前开设有智能科学与技术（智能汽车）和信息安全（智能汽车安全）2个本科专业，专业基于“信息→车辆←控制”“人工智能+汽车”等学科交叉，融合了计算机、软件工程、电子信息工程、控制工程等多个学科专业知识点，构建了以东风汽车集团有限公司、在汉法资企业等为主的实习实训平台，与政校企用共建一体化的“汽车工程师教育创新联盟”，实现了“产业-专业-学业-就业-创业”的五业一体培养。

多年来，学院毕业生总体就业状况始终保持高位稳定，本科生就业率常年在99%以上，就业去向主要分布在信息通信领域、互联网领域以及智能网联汽车行业，占比接近60%，与专业特色契合度较高；学院考研录取率也常年保持在20%以上，有多名学子被国内外知名高校录取。

另一方面，学院还与企业积极协同开展战略性合作，和东风悦享科技有限公司共同搭建了SHARING-X移动服务技术平台联合实验室，一同研讨十堰市智能网联汽车产业化发展思路与方向，携手展望无缝化移动服务产业助力城市智慧生态建设。此次与百度的合作，也将开启校企合作的新篇章。

未来，学院将继续秉承“崇善致美，笃行致远”的院训精神，锚定工程应用型人才培养目标，着力内涵发展，彰显工程教学特色，努力建成一流的新工科教学实践基地。