近日，南非运输部长菲基莱·姆巴卢拉（Fikile Mbalula）宣布，该国将在位于开普敦（Cape Town）与克里斯·哈尼（ChrisHani）之间的中线（Central Line）上重新启动南非客运铁路局（Prasa，Passenger Rail Agency of South Africa）前期因故暂停的通勤服务计划。

自2019年11月以来，这条线路由于电气设备被盗、被破坏到无法进行维修的程度、非法电气连接以及线路被侵占等问题而暂停运营，因而一直没有客运服务。
姆巴卢拉宣布为恢复中线服务的分阶段计划拨款14亿南非兰特，首先将花费3个月的时间用于恢复 “稳定与秩序”，而后将耗时6个月以实施“陷入困境”的修复项目，最后将用12个月的时间调试新项目和中期规划。
 自今年7月开始，将使用80辆公共汽车组成的车队提供铁路替换服务。随后，南非客运铁路局的地铁部门（Metrorail）将从9月开始在开普敦和腓立比（Philippi）之间长24.8公里的线路上提供有限的列车服务，预计每30分钟一班。腓立比至卡普京斯基普（Kapteinsklip）长8.7公里的线路以及腓立比至克里斯·哈尼长14.5公里线路上的服务将于2021年4月恢复，高峰时段每10至15分钟一班。
 旨在改善基础设施条件并消除速度限制的工程包括更新轨道、更换变电站和高架电气设备以及“完整的现代化重新设计项目”。
 旨在改善服务安全性的计划包括建造4米高的混凝土墙以划定和保护铁路走廊，以及部署无人机、视频监控、周界监测、访问控制、网络安全和资产跟踪技术。