陆永泉(上）、宋勇在接受交汇点虚拟主播汇汇的在线访谈。

今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。新冠肺炎疫情突如其来，对经济社会造成巨大冲击，给交通运输发展带来较大压力。江苏交通如何变压力为动力，进一步打通“大动脉”、畅通“微循环”？我们邀请全国人大代表、省交通运输厅厅长陆永泉和全国人大代表、盐城市交通运输局局长宋勇展开交流。

主持人：为降低疫情带来的影响，交通运输系统如何将耽误的时间抢回来？

陆永泉：今年以来，江苏交通运输系统在抓好疫情防控的同时，以“坐不住、等不起、慢不得”的紧迫感和危机感，按下项目“快进键”，打出发展“组合拳”。1-4月，全省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资487.6亿元，同比增长12.1%。

下一阶段，我们在做好常态化疫情防控的同时，抓“六保”、促“六稳”，加快推进重点交通项目，促进年内计划开工的58个重大交通项目加快落地见效。抢抓政策窗口，全力推进一批符合重大战略规划、符合“十四五”规划方向、符合投资政策的计划外新增潜力项目，将三年滚动计划的70个重点项目拓展到157个，确保需要时有项目拿得出、批得下、落得了，努力夺取疫情防控、经济发展双胜利，为经济发展做好支撑，当好先行。

宋勇：在确保盐通高铁年内建成通车，加快推进盐泰锡常宜、大丰港、滨海港支线铁路建设的同时，我们正全力推进盐城到大丰、盐城到阜宁等快速通道建设，并尽快启动盐城到滨海港高速公路建设，启动空港物流园建设。

主持人：交通领域的“新基建”将如何为经济增长注入新活力？

陆永泉：关于交通抢抓“新基建”政策“风口”，我们重点抓两个方面：一是系统谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与传统交通运输的深度融合，全力构建新型交通基础设施体系，目前已布局省道342智慧公路、五峰山未来高速、沪宁智慧高速、京杭运河智慧航道、南京港智慧港口等一批智能交通试点工程，加快推动车路协同自动驾驶的发展。下一步，将加快交通运输向数字化、网络化、智能化发展，推进第一批投资额近19亿元的31个交通新基建项目建设。

主持人：围绕长三角一体化发展，交通部门有哪些举措和谋划？

陆永泉：交通运输是长三角一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体。当前，江苏交通在推动长三角一体化发展中已取得一定成效。下一阶段，我们将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，合力共推枢纽协同、网络设施、运输服务、行业治理、体制机制“五个一体化”，加快建成引领世界级城市群发展的高质量综合交通运输体系。

首先是枢纽协同一体化，努力提升南京城市枢纽能级和城市首位度，巩固禄口、提升硕放、规划苏通，共建世界级机场群工程。二是网络设施一体化，推进区域交通网络互联互通工程，实施省内交通网络功能提升工程，谋划一批区域城际铁路项目。三是运输服务一体化，协同推进国际运输能力提升工程，加快推进多式联运高效发展工程，联合打造毗邻地区服务共享工程。四是行业治理一体化，实施绿色智慧平安提升工程，推进信用交通体系建设工程。五是体制机制一体化，建立交通一体化协同推进机制，强化区域交通运输监管与协同共治。

宋勇：盐城是长三角27个中心区城市之一，“一体化”给盐城带来前所未有、千载难逢的机遇。我们将主动当好先行军，进一步加快现代综合交通运输体系建设，更加紧密融入长三角交通“大循环”和上海一小时经济圈。在做好前瞻谋划和战略布局、科学编制交通强国江苏方案盐城行动计划和全市“十四五”交通运输发展规划的同时，全力打造“轨道上的盐城”，完善提升快速路网，建设上海港北翼集装箱分拨中心，拓宽空中走廊。

主持人：助力打赢脱贫攻坚战，交通领域有哪些措施？

陆永泉：今年，交通部门将加快完善农村交通基础设施网络。全面完成提档升级三年行动计划，全年新改建农村公路3500公里、桥梁1000座以上，行政村双车道四级公路覆盖率达到100%。深化“农村公路+”模式，加大农村公路与乡村产业、旅游、生态环境等融合发展力度，全力建成特色致富路、平安放心路、美丽乡村路和美好生活路。

宋勇：盐城交通的主攻方向和重点任务分为两方面。一是提档升级。通过“四好农村路”国家示范市创建，对全覆盖的既有农村公路持续进行品质改造提升，为发展设施高效农业，培育家庭农场、合作社等新型市场主体创造条件。二是融合发展。做好“农路+旅游”文章，规划7条主题旅游公路，总里程1436公里，串联67个国家A级景区，发展休闲农业、观光农业，优化种养结构布局，结合农房改造推出各类民宿，使农民在自家门口就能创业就业、增产增收。