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新征程 话担当:李彦宏委员连续六年关注智能交通

来源:本站   发布时间: 2021-03-09 16:24:38

奋进新时代,开启新征程。3月8日,《人民日报》刊发文章《新征程 话担当》,文中提及全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏今年两会提案的观点,要大力发展低碳交通,应运用人工智能等新技术,加快自动驾驶商用和智能交通普及。据了解,这是李彦宏委员连续第六年在提案中涉及“智能交通”“自动驾驶”等话题。

如今,我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和的目标,作为能耗和碳排放的三大行业之一,加快推进交通运输低碳发展势在必行。2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》),明确提出了“加快推进绿色低碳发展,交通领域二氧化碳排放尽早达峰”的要求,降低污染物及温室气体排放强度,注重生态环境保护修复,促进交通与自然和谐发展。

李彦宏委员在两会提案中表示,交通是群众最关心的民生问题之一,也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通,利用人工智能、5G 等新技术,加快自动驾驶商用和智能交通普及,能有效缓解交通拥堵,让老百姓出行更绿色便捷,实现碳达峰与经济高质量发展协调统一。

与此同时,随着新基建的逐步落地,集合AI、云计算、大数据应用、车路协同、自动驾驶的智能交通,已经逐步提升民众交通出行的幸福度。《纲要》提出,要提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力,推进交通基础设施数字化、网联化。

李彦宏委员也建议,要加快制定自动驾驶技术检测、产品准入标准,建立由政府、企业、研究机构共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制,鼓励有条件的地区率先出台商用运营政策。同时,支持科技企业参与交通强国建设试点,加速推进人工智能、大数据等技术在交通基础设施中的应用,让交通系统更低碳、高效、便捷。

百度从2013年启动自动驾驶研发,如今,我国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式,已经在广州市并黄埔区率先落地,“百度ACE智能交通引擎”作为全栈式智能交通解决方案,已在国内近二十个城市开展落地实践,例如北京亦庄建设的“全球首个城市级尺度高级别自动驾驶示范区”,不仅提供自动驾驶载人运营服务,也通过全天候、全要素精准感知,减少城市路口信息化设备重复建设、降低建设和运营成本、有效降低区域交通拥堵。经测算,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,将能够提升15%-30%的通行效率。

“我预测五年以内,中国的一二线城市将不再需要限购限行,中小城市就更不需要。十年以内,我们希望基本消灭拥堵,大幅度降低事故发生率。”李彦宏委员曾在2020年提出这一判断。绿色出行,安全出行、高效出行,是中国交通行业建设转型过程中的共同命题,立身新时期,担当新作为,未来,百度将继续利用自身在自动驾驶、智能交通领域的技术与产品积累,为建设交通强国提供强有力的支持。

 

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