2022年9月21日，GTM2022-车路协同产业线上论坛顺利举办。

本场论坛是由科技出行产业创新服务平台亿欧汽车主办的GTM2022年度主题论坛之一，主要将目光聚焦在中国车路协同产业，与产业链上下游的企业代表、专家学者、投资机构等共探智慧交通领域的发展机遇。

在本场论坛上，亿欧汽车邀请到北京世纪高通科技有限公司总经理霍敬宇作为演讲嘉宾。他在演讲中就智慧交通行业现状。高精地图与高精定位如何赋能智慧交通等方面发表了观点。

（北京世纪高通科技有限公司总经理 霍敬宇）

智慧交通产业的四大痛点

据霍敬宇预计，整个中国智慧交通市场的规模至少超过千亿，发展潜力巨大。

但霍敬宇同时指出，当前的中国智慧交通行业面临四大痛点：分别是数据烟囱式建设、数据应用单一、缺少业务协同和缺少全域数字化能力。

以下为演讲实录：

霍敬宇：尊敬的各位嘉宾、各位朋友，大家下午好！我是世纪高通的霍敬宇，很高兴今天在这个平台跟大家线上见面。今天我给大家分享的内容是《高精地图与高精定位深化赋能智慧交通》。

这次分享的内容主要分为三个部分：第一部分是智慧交通的发展现状，第二部分是世纪高通在整个智慧城市建设中的定位，第三部分是我们基于数字孪生基座以及高精定位等核心技术，在智慧交通领域深耕的案例。

首先，我们看一下智慧交通的发展前景。目前国家对智慧交通在政策上有非常强的引导和支持，并在2021年陆续提出了《国家综合立体交通网规划纲要》以及《数字交通“十四五”发展规划》等针对未来交通发展的指导政策。

其中，《国家综合立体交通网规划纲要》中明确表示，构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。由此可看出，国家对整个智慧交通的精细化管理的重视和推进力度。

在政策的大力支持下，智慧交通行业的发展如火如荼，市场规模持续增长。仅在道路交通管理、道路运输管理、智慧停车、智能网联等领域千万级以上的项目大概就有2000多个，目前的市场规模大概就有660多亿元。

未来，包含所有交通客户需求在内的整个市场规模至少超千亿，整个智慧交通的发展潜力巨大。

在广阔的市场前景下，智慧交通产业也迎来了交通基础设施数字化、交通治理精细化、交通秩序规范化以及车城一体协同化的几大发展趋势。比如，我们要以交通基础设施数字化为基石，加快国家综合立体交通网的数字化发展。

同时，交通智慧化水平的提高也有助于交通精细化管理，促进整个交通秩序管理规范化，全面提高交通安全保障能力，降低交通事故发生率。

智慧交通的发展离不开智慧城市的聚气和托底，交通数字化又是整个城市的重要组成部分。我们未来要实现交通智能化与城市智慧化协同发展，车城一体是我们的发展趋势之一。

当然，在智慧化发展的今天，产业的发展也存在一些痛点，我们认为主要需要考虑和解决的问题包括：数据壁垒高、烟囱式建设、以及AI和大数据处理能力缺失造成数据价值难以充分发挥作用等。

空、天、地一体化的数字感知基座

为协助解决行业的共性问题，霍敬宇表示，卫星影像、数字高程、倾斜摄影、高精度地图、电子导航地图、动态视频数据等技术能够起到助力作用。

据霍敬宇介绍，四维图新已构建了高精度地图、高精度定位及GIS+视频能力，并已将其广泛应用在公安、交警、应急、实景三维以及CIM等行业。以下为演讲实录：

霍敬宇：为了响应整个行业的号召，协助解决行业的共性问题，我们基于卫星影像、数字高程、倾斜摄影、高精度地图、电子导航地图、动态视频数据等技术优势，叠加我们自研的国产化二三维GIS引擎，提出了空、天、地一体化的数字感知基座，及面向智慧城市和智能网联的车城一体化时空信息解决方案。

下面，我分享一下我们的数字感知底座的几个重要能力。

首先，是我们的高精度地图能力。四维图新在高精度地图、辅助驾驶地图、标准地图及停车场导航专题地图领域具备独特的技术优势。

目前，我们已通过“四图合一”打造出了更加精细化的地图能力。部分四图合一的高精度地图已拥有了高度自动化的成图能力，最高精度可以达厘米级，并可根据实际的需求进行道路数据采集，应用于智慧交通精细化建设的各个领域。

在高精度定位方面，四维图新依托于全国地面增强站构建了地基增强网络，形成了网、云、端一体化的解决方案，为海量用户提供全天候、实时性、厘米级的高精度定位服务。目前，除了服务众多品牌的车厂之外，在汽车的干线物流、测量测绘等行业也有多个项目落地。

此外，我们的核心实力还包括GIS+视频能力。

GIS+视频技术可以实现从视频的接入、场景创建、数据加载可视化、精细化多角度参数配置，到最终视频发布的全链路GIS与视频叠加功能，实现城市大范围、动态视频的全局观览，及重点路口、路段精细化驻点展示。此外，基于此核心技术，我们也可以扩展更多的定制服务。

以上，就是我们的高精度地图、高精度定位及GIS+视频能力的简单介绍。目前，这些能力已经广泛应用在公安、交警、应急、实景三维以及CIM等行业。

高精地图/高精定位赋能智慧交通

霍敬宇表示，高精地图和高精定位可以进一步推动和赋能整个智慧交通的顶层设计和战略发展，从而应用到更多的交通实战业务中。

据霍敬宇介绍，他们基于空、天、地一体化的数字感知基座面向智慧城市和智能网联的车城一体化时空信息解决方案已在交通规划、交通信息化管理、交通安全等领域实现落地。

以下为演讲实录：
霍敬宇：接下来，我分享一部分我们在智慧交通领域的落地案例。

首先，在交通规划领域，我们与中规院联合打造智慧城市规划平台，整个平台包括人口分析、车流分析、基建分析、设施分析等内容，基于对交通大数据的挖掘和精细化分析，将整个城市的协同发展规律通过数字化的方式表达出来，用数字跑腿的方式代替了人工跑腿，用精密的数字测算提高了整个城市的规划科学性。

此外，在交通建设方面，依托于高精度地图、高分遥感卫星数据的优势以及基于图像的AI识别能力，来实现对交通设施建设的动态监管。

下一个是我们在交通精细化管理上的案例。在公路交通精细化管理中，我们实现了道路标志、标牌、标线以及收费站等交通基础设施的数字化、精细化呈现，结合大数据、AI、物联网等前沿技术，来实现交通基础设施的全要素、全生命周期监管。

在城市交通精细化管理中，四维图新依托于高精度地图的数据及三维可视化的引擎能力，以及针对路口的精细化管理推出了全息路口产品，可实现车道级交通运行态势监测以及人、车、非的违法行为监测，助力交警实现在路口场景的精细化管理。

针对交通领域的重要基础设施精细化，我们推出了数字孪生隧道产品，结合物联网能力，实现对隧道的全域感知及监测，以及隧道应急场景的设备远程联动和控制，提升隧道整体运营监管能力。

此外，还有其他涉及交通安全的产品和落地案例。比如我们基于路网结构、路况、驾驶行为、道路天气等动静态交通风险影响因素，构建了交通安全风险监测及预警模型，面向城市及高速路，提供交通风险监测预警服务，致力于让交通出行更安全，减少人民财产损失。

总结一下，高精地图和高精定位可以进一步赋能整个智慧交通的顶层设计和战略发展，从而助推更多的交通实战应用落地。

以上就是我今天分享的内容，欢迎大家积极探索和讨论，谢谢大家！