6月2日，江苏交通运输系统省、市、区三级党支部结对共建的重要成果——全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》（以下简称《指南》）正式发布。

2021年以来，省交通运输厅科技处党支部与苏州市交通运输局机关第一党支部、相城区交通运输局第三党支部结对共建，共同聚焦相城数字交通示范区建设等重点业务工作，将党建与业务进行高度融合，形成“党建引领，示范先行，自动驾驶与车路协同产业数字化加速发展”的良好局面。

此次发布的《指南》，在总结智慧公路车路协同建设经验、融合先进技术、参考已有标准的基础上，按照先进适用、统一协调、全面覆盖等原则，提出了外场设施层、支撑平台层、应用服务层、支撑保障层等规范要求，并融合智慧公路车路协同分级标准及评价指标体系，建立智慧公路车路协同建设框架，科学制定车路协同建设指标和部署要求，解决了工程实施系统性不足等问题。                                                

智慧公路车路协同路侧设施建设框架图

《指南》结合苏州市相城区智能网联道路三期、524国道、126省道等项目进行验证，通过路侧设施智能化建设，实现L2级车辆纯靠路段感知达到L4自动驾驶能力，相比传统依靠单车智能的总动驾驶，实现依靠路端智能的“轻车熟路”应用。

《指南》的发布，将引导和规范我省普通国省道智慧公路车路协同建设与高效应用，为推动公路高质量发展提供技术支撑。