武汉新型冠状肺炎疫情的发生为城市交通运行中综合交通管控和公众信息服务带来了新的挑战。为缓解疫情对道路交通管理带来的影响，上海电科智能贡献电科智慧，提出了基于城市防疫场景下的交通应急管理方案。

TIPS

智慧化的管控方式和出行引导

城市发生疫情场景下，在防疫期间，信息交流更依赖于行政区域和交管行业开发的管理平台。基于居民的健康打卡的上传数据，信息管理后台将按照一定的标准，提供对应健康等级的出行授权。并且各行政区域智慧平台还将实时向居民推送最新的防疫安全出行地图信息，引导居民安全出行。例如区内建立疫情热力图，划分各类危险区域，从而使得居民重新规划自己的出行。

以管理平台为基础，进一步开发形成区域疫情预警系统

如果居民出行路径中会经过人员较为密集的地处，平台或所在区域的电子公示板将会提前告知出行者，并建议其修改出行路径。当无法避免出行者经过人员密集程度超过一定标准的地区时，将会通过手机等移动平台，给其预警，建议其快速离开。区域的数字化，精确化信息发布将极大程度便于民众出行。在疫情发生时，区域疫情信息发布平台将扮演重要角色。

管控数据云链接，共建智慧城市脑

区域管控数据将与整个城市的数据平台相连接，在疫情防控期间继续做好连接城市智慧大脑与家庭智慧小脑的社区智慧中脑。可以第一时间根据城市管理需要调整区域道路管理方案。辅助优化城市道路疫情防控点设置。

TIPS

精细化的车辆监督和分类管理 

疫情防控期间，对于车辆的管理尤为重要，为了遏制疫情通过交通工具传播和交叉感染。同时又能保障人员救助和医疗防护物资、居民生活必需品等重点物资快速运输，需将车辆进行分类监管。确保运送防疫物资的车辆按照社区内设置的绿色通道快速通行。并同时应根据实际情况动态调度，提高疫情防控点的车辆和人员查验效率，避免出现道路长时间、长距离拥堵，实现精细化的管理。

区域内车辆 

在城市疫情发生场景下，运用电子摄像、内部车辆数据登记、车辆出行授权等手段，可以更好的实现对于区域内车辆及区域外来车辆的精细化管理。应特殊时期需要，在保障居民隐私安全的前提下，通过车牌识别和人脸识别技术、出行授权与出行扫码记录，基于统一的数据融合平台，可以准确的追溯人及车辆的出行轨迹。在防疫期间，可以借助此手段，对已被确诊病例的出行轨迹进行准确追溯，并可第一时间采取管控应对措施，以防病毒进一步扩散。与传统人工统计和追踪方法相比，可以极大地提高准确性，减少人力物力的投入，节约搜寻时间，更便于控制疫情。

特种车辆

为满足疫情发生时的物资供应和应急管理，疫情防控期间，针对于医疗物资及生活物资运输车辆、医疗救护车辆、消防车辆、军警车辆等特种车辆一律不限行。同时针对于重点物资运输车辆应严格落实“绿色通道”政策，对执行紧急任务的车辆给予优先保障、优先通行，对应急运输车辆“不停车、不检查、不收费”。全力保障重点物资运输安全畅通。

公共交通 

为避免人员聚集造成交叉感染，疫情防控期间、公共交通应以防控疫情为首要目标的前提下保障公交正常运行，根据疫情防控要求和客流变化，灵活调配运力，通过适时增加区间车、大站快车、增加大客流线路发车班次等措施来降低客流密度、加快客流的疏散。扎实做好消毒通风等防控措施。

企业车辆

为进一步推动本市企业有序复工复产，积极帮助重点行业企业打通产业链。本市交通、公安等部门在严格落实入沪口防控措施前提下，提出了返岗复工包车服务，产生了集约化出行的需求。对包车进行车辆轨迹跟踪，确保车辆按照既定路线安全到达单位，并应对突发事件制定应急方案，科学解决工人复工问题。

TIPS

全面实时的信息发布和信息服务 

此次疫情发生，公众信息服务尤为重要。基于减少人群聚集的原则，复工过程中个体化出行方式占比较平时增加，利用手机终端、广播、道路诱导屏等实时向驾驶员发布道路交通运行状态和道路管控信息，如疫情发生位置、禁止驶入区域、道路是否拥堵、改道信息等，满足驾驶员出行需要。

向大众发布轨道交通信息，工作日及周末的轨道交通运行计划、地铁公交的客流情况、满载率。满足疫情期间市民乘客日常出行需求。一旦满载率过高，地铁方面会采取进站动态限流措施，严格控制站内，车内人流密度。

另外，根据公安交警部门制定的临时增设道路停车设置方案，市道路运输管理局同步指导各区交通管理部门落实现场管理措施，保障停车秩序。对于由于疫情引起的部分公共停车场关闭，而增加的临时停车场，需要通过各种发布方式引导车辆进入防疫期间临时停车场，及时进行恢复运营通知。

疫情突发情况下，准确的信息互通、统一的管理手段及快速的发布手段至关重要，该管理方案能够有效引导居民的安全出行，实现城市交通的安全高效管理。上海电科智能将不遗余力的为对抗疫情贡献自己的力量，齐心协力我们定能战胜疫情！