9月27日,国内首批“智能搭线快充”新型实用纯电公交车在青岛交运温馨巴士774路上路运营。

新型实用纯电公交采用搭线充电技术,具备空中快充、边走边充、绿色节能等多项优势,可以大大提高公交企业电动公交车的综合运营效率,减少市民的等车时间。
从2010年国内开始推广新能源车辆应用至今,各地纯电动公交车均采用充换电站换电模式或充电桩充电模式。此次新型纯电公交车的充电线网采用空中快速充电模式,这在全国尚属首次应用。
交运温馨巴士高新区分公司安全科副科长陈震介绍,快充线网只需充电5分钟,车辆就可以运行40公里,主要用于车辆临时补电；慢充电网用于车辆结束运行任务后停车充电,快、慢充电线网均可以同时为30辆车充电。同时,新型实用纯电公交具有动力电池保护功能,在电量接近饱和时,车辆就会智能由快充模式切换到慢充模式。
据介绍,智能搭线快充新型纯电动公交车及其配套设施投资只占换电站的1/10或充电站的1/2。
交运温馨巴士同时还推出交运智慧云平台,在20辆电动公交车上搭载危险品检测系统、驾驶行为监控平台、安全预警系统、导盲系统以及人脸识别、客流量监控等6项国内顶尖的智能物联网信息技术,是目前最“高配”的公交车。
新型电动公交车安装有两个监控探头,分别位于驾驶室上方和车前挡风玻璃的中央位置,车内探头可以记录驾驶员的行车状态。
“疲劳驾驶、东张西望、接打电话等危险驾驶行为都可以通过这个系统及时发现,向驾驶员发出警告。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺介绍说,车内的监控探头通过记录驾驶员打哈欠、眨眼的频率判断是否存在疲劳驾驶,车外探头可以检测周边的道路环境,一旦出现急加速、急刹车、车道偏离等行为,便会自动报警,提醒驾驶员安全驾驶。
公交车上下车门扶手处还各安装了一个外型类似音响喇叭的危险品探测仪装置,乘客上下车时,它可以快速识别汽油、乙醇、天然气等易燃易爆物品,一旦乘客携带危险品乘车,智能终端便会立即发出警报。
这些公交车上还安装了移动支付系统和导盲系统,盲人乘客可以下载“叨叨巴士”手机APP,定位公交车位置,并预约乘坐。
从去年8月份开始,交运温馨巴士与高新区管委共同邀请中国道路运输协会新型实用纯电公交示范应用项目考察组到青岛实地调研考察。综合考虑城市公共交通环境、场站供电、车辆运营等因素,中道协考察组最终确认高新区新韵路温馨巴士公交场站条件较好,适宜开展国内首批新型纯电动公交车运营示范工作。
当日,交运集团还与大唐电信科技产业集团正式签署了战略合作协议,成立国内首个智能交通研究中心,今后将共同在新能源、智慧交通、智慧城市等战略性新兴产业领域,实现跨界、跨领域的合作,双方将共同推广应用公交车智能充电管理系统,缩短公交车充电时间,提高充电的便捷程度,推动城市公共交通更加绿色便捷顺畅。