3月5日，提请十四届全国人大一次会议审议的2022年中央和地方预算执行情况与2023年中央和地方预算草案提出，今年积极的财政政策要加力提效，注重精准、更可持续，将完善税费优惠政策，延续实施免征新能源汽车购置税政策。
　　总体来看，2023年财政收支形势依然严峻，要加强财政资金统筹，优化组合财政赤字、专项债、贴息等工具，扩大财政支出规模，保持必要的支出强度；通过深化改革、加强管理，提高财政资源配置效率、财政政策效能和资金使用效益，保障财政更可持续。
　　今年，收支政策将支持重点城市加强流通保供体系建设，提升重要生活物资供应保障能力；支持一批国家综合货运枢纽补链强链，畅通物流网络；加强政府投资对全社会投资的引导带动，支持加快实施“十四五”重大工程，加强交通、能源、水利等基础设施建设；考虑到港口建设费取消后弥补中央本级水运建设资金缺口等因素，中央预算内投资安排6800亿元、增加400亿元，支持关键领域补短板。
　　同时，今年收支政策将支持加力稳定外贸，完善关税、进口环节税收和出口退税政策，优化外经贸发展专项资金支持方式，鼓励发展跨境电商、海外仓等外贸新业态；延续实施免征新能源汽车购置税政策，支持新能源汽车推广应用；完善绿色低碳财税支持政策，加强绿色低碳重大科技攻关和推广应用，促进工业、交通等重点行业和领域绿色低碳发展转型。
　　刚刚过去的一年，我国实施组合式税费支持政策，全年新增减税降费及退税缓税缓费超4.2万亿元；加强疫情防控经费保障，对公共交通运输、快递收派服务免征增值税，加快出口退税进度，帮助市场主体渡过难关；促进产业链供应链稳定，增加向三大航空公司和首都机场集团有限公司注资，阶段性实施国内客运航班运行财政补贴政策。 （梁晨静）
　　2023年，全国一般公共预算支出安排275130亿元，其中交通运输支出占比4.5%，比去年降低0.1个百分点；中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出620亿元，比去年减少15亿元。今年全国一般公共预算收入预计217300亿元，其中车船税、船舶吨税、车辆购置税分别收入1110亿元、55亿元、2480亿元。
　　2022年，全国一般公共预算收入203703亿元，其中车船税、船舶吨税、车辆购置税分别收入1072亿元、53亿元、2398亿元，全国一般公共预算支出260609亿元，其中交通运输支出占4.6%；中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出635亿元。