3月5日上午，十四届全国人大一次会议开幕，李克强总理作政府工作报告，既总结了过去一年和五年经济社会发展的成绩，也提出了今年发展主要预期目标。
科技创新、绿色转型、循环经济、数字化转型、税费优惠……这些报告中的热词，在交通运输行业代表委员中引起强烈共鸣。
□ 全媒记者 陈珺 杨柳
全国人大代表、中国远洋海运集团有限公司船长倪迪：
税费优惠政策振奋船员信心
海运强国、海洋强国是实现中国梦路上的重要一环，从事海员职业20多年，我亲历了国家航运事业的蓬勃发展，亲历了航海技术的日新月异，非常骄傲自豪。作为一名海员出身的人大代表，我比较关注海员职业这一特殊群体以及航运业、航运物流供应链的发展和前景。
政府工作报告提出：“完善税费优惠政策，对现行减税降费、退税缓税等措施，该延续的延续，该优化的优化。”我对这段话印象深刻，感触颇深。
水运承担了全国90%以上的外贸物资运输和大量的跨区域物资交流，随着水运的发展壮大，我国船员队伍规模不断扩大，截至2021年底，我国共有在册船员180余万人。
目前，远洋船员一个纳税年度内在船航行时间累计满183天，取得的工资薪金收入减按50%计入应纳税所得额，依法缴纳个人所得税。这一优惠政策能否延续，是萦绕在万千船员心头、脑海的大事、要事。政府工作报告里明确提出“完善税费优惠政策，对现行减税降费、退税缓税等措施，该延续的延续，该优化的优化”，让广大远洋船员们看到了能够延续政策，并能尽早纳入立法日程的希望。
全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东：
勤学习强本领 以产业工人现代化助力中国式现代化
聆听了李克强总理所作的政府工作报告，内心非常激动，非常振奋。今年全国两会是党的二十大后召开的第一次全国两会，党的二十大制定的一系列战略部署将在全国两会上通过法定程序转化为国家意志。过去五年极不寻常、极不平凡。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们经受了世界变局加快演变、新冠疫情冲击、国内经济下行等多重考验，如期打赢脱贫攻坚战，如期全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标，开启向第二个百年奋斗目标进军新征程。
政府工作报告提出，“加快建设现代化产业体系。加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。加快前沿技术研发和应用推广。”这给我们产业工人指明了发展方向和奋斗目标。近年来，天津港加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，在智能升级和低碳发展上为全球港口提供了“中国方案”。
中国式现代化离不开产业工人的现代化。作为一名新时代港口产业工人，我将肩负起新时代、新征程赋予我们的新使命，和身边数万名天津港工人一起，不断学习新知识，掌握新本领，做到勤学习、懂技术、会创新，努力做先进机械设备的驾驭者、尖端科技实际应用的探索者、中国制造向中国创造迈进的实践者，争当建设中国式现代化港口的排头兵，为天津全面建设社会主义现代化大都市、为全面建设社会主义现代化国家贡献“津港力量”。
全国政协委员、交通运输部原安全总监成平：
“极为不易、极不平凡、极其艰巨”
聆听完政府工作报告，我对三个词印象比较深刻，“极为不易、极不平凡、极其艰巨”，并且有三点体会。
一是觉得去年一年取得的成就极为不易。“极为不易”这四个字，李克强总理在工作报告中特别提到了。在各种超预期因素的冲击下，我们还能够通过采取一系列有效措施，稳住经济大盘，基本保证就业稳定，保持物价低水平，这是非常难能可贵、极为不易的。
第二个体会是“极不平凡”，这也是报告中用到的一个词。我们经济又上了一个新的台阶，科技成果也很丰富，基础设施更加完善，报告中提到了铁路、高速公路、农村路、机场等等，这说明交通运输在其中作了很大贡献。还有生态进一步得到保护和重视，人民的生活水平也进一步提高，特别是亿万人民克服疫情，为巩固经济发展倾力付出，这些都是极不平凡的。
最后一点体会是今后的任务“极其艰巨”。虽然目前在统筹疫情防控和经济社会发展方面，我们做了很多工作，整体趋势向好，但是报告中也提到，今后在经济发展、稳定就业、实现生态目标这些方方面面，还有很多具体工作，需要继续付出，所以工作是极其艰巨的、任务是极其艰巨的。相信在党中央的坚强领导下，我们一定能更好统筹疫情防控和经济社会发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。
全国人大代表，中国船舶集团有限公司第七一八研究所党委委员、副所长郭建增：
开展好核心技术攻关 降低绿色氢能制备成本
今年的政府工作报告非常精炼、务实，令我印象深刻的有两个方面。一是报告中提到的“完善新型举国体制，发挥好政府在关键核心技术攻关中的组织作用，突出企业科技创新主体地位”，这对于我们科研工作者来说是巨大的鼓舞，表明我们国家将更加注重“全国一盘棋”地推进科技创新工作，科技创新的主体地位将更加凸显，对关键核心技术攻关将更加重视，这将激励我们攻克世界领先技术。
二是推动发展方式的绿色转型。报告中提出“完善支持绿色发展的政策，发展循环经济，推进资源节约集约利用，推动重点领域节能降碳，持续打好蓝天、碧水、净土保卫战”，氢能也是一种循环经济，我们将继续开展好核心技术的攻关，降低绿色氢能的制备成本，为我国能源环保安全和社会经济可持续发展作出应有的贡献。
全国人大代表，长江沿岸铁路集团股份有限公司党委书记、董事长马春山：
为服务保障长江经济带高质量发展贡献铁路力量
聆听了李克强总理所作的政府工作报告，我倍感振奋、深受鼓舞。报告通篇贯穿了习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，是一份充满政治高度、发展厚度、改革深度、民生温度的好报告。
总理在报告中着重强调，要推动长江经济带发展，加快实施“十四五”重大工程，这对沿江高铁建设提出了新的更高要求。我们将始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实全国两会精神，坚持“服务国家重大战略，献身长江沿岸铁路”宗旨和“深度融入地方经济社会发展，深度融入综合交通运输体系”理念，全面抓好沿江高铁各项目建设，持续加大已开工项目建设组织力度，加快推进未开工项目前期工作，积极推动沿江高铁早开工、早建设、早通车，为服务保障长江经济带高质量发展，扎实推进中国式现代化建设贡献铁路力量。
全国人大代表，中国船舶集团有限公司首席专家、第七一九研究所党委委员张锦岚：
科技创新迎来更多制度保障
作为一名科研工作者，我关注到报告对创新工作进行了非常系统的回顾和定调，对明年及未来的创新工作也提出了明确要求。报告提到“构建新型举国体制，组建国家实验室，分批推进全国重点实验室重组。一些关键核心技术攻关取得新突破……”目前，我们集团参与了一部分全国实验室的重组工作，此前通过不同渠道成立的很多实验室，在科技部、国防科工局的组织下进行了梳理、整合，这样更有利于发挥实验室的作用和效率。“全社会研发经费投入强度从2.1%提高到2.5%以上”，报告中的这个数据表明，5年来我国对研发经费的态度是增强的，但研发经费的绝对值仍需提高。
报告提出“改革科研项目和经费管理制度，赋予科研单位和科研人员更大自主权，努力将广大科技人员从繁杂的行政事务中解脱出来”。我们科研院所也在积极适应这样的变化，让搞研究的人专心搞研究，让管项目的人成立单独项目组，让专业人干专业事。
报告还提出“促进国际科技交流合作”，无论是基础研究还是应用研究，国际科技的交流是必不可少的，这有利于发挥各方优势，提高科研效率。基础研究是一个非常庞杂的系统工程，需要长期的积累，坐住坐稳“冷板凳”，希望将来我国对于基础研究工作能够做一个顶层统筹的论证分析规划，涵盖应用市场、人才队伍建设、基础设施提供等方方面面。
针对科研创新能力还不强的问题，报告提出“完善新型举国体制，发挥好政府在关键核心技术攻关中的组织作用，突出企业科技创新主体地位”。科技创新是全产业链的创新，各个创新主体在链条里有不同的地位。完善新型举国体制，破除体制机制障碍，就是要让链条的各个环节需求互通，明确创新方向，明晰发展短板，有针对性地解决实际存在的问题，充分释放出活力。
全国人大代表，太仓万方国际码头有限公司门机班班组长、高级技师褚锋：
立足岗位 贡献产业工人力量
作为全国人大代表，我怀着激动的心情在人民大会堂聆听了总理的报告，既感心潮澎湃，又觉催人奋进，对今后的工作生活充满了信心。报告总结了过去一年和五年的工作情况，从经济发展、脱贫攻坚、科技创新、优化经济结构、完善基础设施、深化改革开放、改善生态环境、提高人民生活水平八个方面总结了我国经济社会发展取得的来之极为不易的新成就。
报告中的多个提法让我倍感振奋。比如报告中多次提到加强关键技术攻关，发挥政府在关键核心技术中的组织作用，体现了国家对中国式现代化建设中科技攻关解决卡脖子问题的重视程度。报告提到职业教育适应性增强，职业院校办学条件持续改善，体现出了对职业教育培养技能人才的支持。
报告还提到，尊重人民群众的首创精神，充分调动各方面的积极性，进而汇聚起推动发展的强大力量。我们作为港口一线工人要立足岗位，努力发扬一线职工创新创效的工匠精神、劳动精神、劳模精神。同时，还提到加快传统产业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平，完善现代物流体系等内容对智慧化港口建设和港口物流的发展方向有了更高要求。
奋斗铸就辉煌，实干赢得未来。作为产业工人的代表，我将认真领会全国两会精神，在思想上、行动上和党中央保持一致，为建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国贡献一线产业工人力量。
