新春伊始，坐落于江西省上饶市经济技术开发区一片山湖之间的汽车试验场项目，机车轰鸣，处处涌动着复工达产、满弓紧弦的施工春潮。

从项目制高点向四周俯瞰面积达到6200多亩的试验场施工现场，运维服务区、智能网联测试区、功能测试区等核心功能区星罗棋布。

2021年9月，该项目针对“强风化”地质构造变化多方量大和绿色施工管控严标准高等现实因素，发挥地裂机、岩石臂等大型设备的联合施工优势，在一年内抢通4车道的高速环道，拉通主线骨架，实现突破性进展。

施工再紧也不曾放松对技术质量的严格要求。据专业检测数据表明，路基压实度达到96%，路面平整度控制在1至2毫米范围内。主要检验汽车耐久可靠性及整车性能的高速环道弯道最大倾角44.43度，完全满足设计要求。

此外，智能网联测试区将采用“5G+北斗技术”，实现5G网络、高精度地图定位全覆盖。软件平台方面则通过数字孪生综合管理平台以1比1的模型，能够将数据实时反映在数字化界面上，为应对超速、行人横穿、避障等突发情况保驾护航。（工人日报客户端记者 王晓颖 通讯员 陈洪胜 马岩）