福建开通高校复学专线。
珠海市做好澳门地区物资运输保障。
兰州客运中心站安检员对营运客车进行消毒。
卫星图片里，中国城市群灯光灿若星河，各地正在亮起来；电子地图上，流动线条成倍增加，交通运输的“大动脉”“微循环”也畅通繁忙起来。
目前，国内新冠肺炎疫情防控工作已从应急状态转为常态化，向好态势来之不易。各地运输服务部门依法科学完善各项常态化防控措施，推动交通运输行业复工复产、复业复市，满足人民群众生产生活需要。
运力研判 定制专线一站直达
城市迎来了返工返校高峰，在这种背景下，对客流量、车流量进行科学研判，提前储备运力，谋划运输方案，尤为重要。
经济大省江苏加强企业复工返岗运输保障，积极对接企业复工复产需求，创新运输组织方式，开展“点到点”包车、专列、包机直达运输，为复工企业开通定制公交和通勤包车，在全国较早开展从湖北低风险地区包车运输农民工返岗。截至5月底，江苏累计组织包车运输（含企业通勤包车）乘客1073.4万人次，专列运输41列、12591人次，包机运输40班、5197人次。
在这个特殊的开学季，校车定制需求多了起来。在浙江义乌交通部门和教育部门支持下，浙江义乌恒风集团提前收集有定制意向的学生家庭住址信息，按同方向串联的方式设计专线，并根据不同年级的返校时间，逐一开通专门定制的“家校专线”。
广东广州交通运输管理部门借助大数据平台，对返校带来的公共交通客流量和自驾出行量进行预判，并组织公交集团开行了一批“如约助学”定制公交专线，为返校师生提供“一人一座、一站直达”的接送服务。
“通过交通仿真和大数据分析，我们将当前客流、运力与放假前全市师生选择公共交通出行的情况进行对比，并结合城市道路交通状况进行分析，复课对公共交通造成的压力不大，但自驾出行的增加可能使道路拥堵指数上升。”广州市交通运输局总工程师沈颖介绍，交通运输部门在早晚高峰增加途经学校的公交线路发班班次，以达到分流的效果。
为保障疫情防控期间澳门生活和生产必需品供应不断，广东珠海交通运输部门结合澳门用户货物的存量（7天—15天）对居民出行、道路潮汐情况进行研究，并与运输公司、供货商进行密切沟通，商定运输时间，尽量将运输对出行和道路影响降到最小。南岐特种货物运输有限公司负责人介绍：“截至5月底，我们一共派出货车107车次，把医疗酒精、消毒液、氯酸钠溶液、盐酸等2465吨物资运抵澳门。货车司机出入境前后全部按要求检测核酸，全程做好个人防护，没有出现感染案例。”
精准施策 为企业复工纾困解难
网上申请、远程审批、信息共享……“互联网+”工作模式的优势在疫情期间得到充分发挥。江苏省优化办事流程，协调开通重大项目招标绿色通道，通过电话沟通、网上签约、远程审批等方式加快审批进度，组织28个重点交通工程项目集中开工，推动年内计划开工的重大交通项目尽早落地见效。目前，该省58个计划开工项目开工26个，开工率达44.8%。
甘肃省加大道路运输业务“一网通办”力度，通过部门信息数据共享、“证照分离”、办事流程优化，进一步精简证明材料，减少申请要件，压缩办理时间。甘肃省交通运输部门工作人员介绍：“网上提交申请后，办事人员可采用邮寄方式把相关材料提交到办事窗口，一方面减少人员聚集和接触，一方面让企业办事‘少跑腿’，降低企业经营成本。”
广东省全面开展普通货运车辆网上年审。“货运车辆在疫情阻击战中功不可没，现在又积极投入到复工复产中，网上年审为他们节省了不少时间。通过宣传引导，普通货运车辆年审业务网上办理比例正逐步提高。”广东道路运输事务中心工作人员介绍。目前，广东省正研究利用手机终端进行道路运输相关业务办理和查询。此外，道路运输从业资格网上申请、国际道路运输车辆预申报出入境网上申请、机动车维修经营者网上备案3项业务办理，也面向社会公众提供“一站式”网上办事服务。
疫情给各行各业带来的冲击不可小觑，全国各地及时推出一系列减税降费政策，力度大、内容实、针对性强，有力支持了疫情防控和经济发展。
山东省聚焦困难行业，对公共运输服务、生活服务以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税；受疫情影响较大的交通运输等行业企业2020年度亏损，最大结转年限由5年延长至8年。山东省交通运输部门工作人员介绍：“复工复产后，我们加大走访力度，解决问题由原来的防疫物资调查补给，更多变为复工复产纾困解难。有许多运输服务企业、汽车维修企业等均属于小微企业，小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，现按1%征收增值税。”
同样，在珠三角地区，交通运输管理部门与企业建立紧密联系和走访制度，想方设法推动政策落实。
“我们派出23支服务队147名党员干部对口服务242个交通运输重点企业和重点项目，把困难反映上来，把政策带到实处。”从珠海交通运输管理部门了解到，该市倡议巡游出租车经营者下调承包费标准，实现1月—3月出租车承包费减半。
从东莞市道路运输事务中心了解到，复工复产后驾培行业学员较少，场地租金不适用相关租金减免政策，企业面临资金链断裂的问题。东莞市交通运输部门及时向相关部门发出商请函，协调各银行机构和金融公司，将相关的金融纾困措施覆盖到驾培企业。东莞市多家银行开辟“绿色通道”，向因疫情影响造成复工困难的驾培企业推出相应产品，提供贷款支持企业用于房租、工人工资及原材料采购等经营支出。
聚焦新业态 探索监管服务新路子
疫情带来严峻挑战的同时，也促使新模式、新业态的发展，运输服务部门随之探索出一条监管服务的新路子。
从浙江杭州交通车管部门了解到，杭州汽修行业推出一系列线上服务。企业采用预约方式维修车辆，故障车可以直接在网上诊断维修，简单的问题直接处理。“从目前市场导向看，这种‘保姆式服务’的预约修车将成为维修行业新风口。”杭州交通车管部门负责人介绍。
随着社会生产生活逐步恢复常态，出行出游的人数也逐渐增多。打开“渝客行”App，“城际快客”“机场专线”“景区直通车”等模块功能跃然眼前。为推进运游融合发展，重庆市升级改造了包车客运信息化管理系统，“该小程序实现道路客运与旅游资源信息共建、共享，推动传统旅游客运向个性化旅游专线、多元化定制旅游客运转型，以此大力发展旅游直通车和旅游客运专线。”重庆道路运输事务中心工作人员介绍。
甘肃省加快升级网络货运经营信息检测平台建设，5月初实现网络货运信息监测平台部省互通，将企业相关数据监测上传，为发展网络货运等交通运输新业态奠定信息化基础。
新业态的健康有序发展，离不开科学、有力的监管。各地运输管理部门正加强道路运输新业态分析研判，加大对各地的政策指导，规范道路运输新业态经营行为。
从广东交通运输管理部门了解到，该部门及时开展道路运输新业态从业群体利益诉求专项治理，积极协调省直相关部门共同制定措施，力争在加强平台监管、规范平台交易规则行为、理顺融资租赁与网约车经营模式以及新业态资金监管方面有所突破。
守护安全 移动战场毫不松懈
在这场没有硝烟的人民战争中，交通场站就是抗疫前线，交通工具就是移动战场，交通人坚守抗疫成果，一如既往抓好前线和战场的消毒、保洁、体温检测等防疫工作，“外防输入，内防反弹”。
在江苏，道路客运班线运输实施全过程、全环节精准管控，严防疫情通过交通工具传播扩散，做到“出发有组织、健康有监测、运输有保障、运达有交接、全程可追溯”。
“每天上班坐地铁有3道程序，排队进站时工作人员同步查看‘穗康码’或‘粤康码’，安检过程中还有工作人员在一旁测体温，地铁车厢里定时播放带口罩的语音提示。”广州市民朱波华说，“无论是在地铁站还是车厢内，都有工作人员巡逻，对闸机、扶梯、座椅等各类面向乘客的设备设施进行常态化抹擦消毒。”广州交通运输部门工作人员介绍，广州地铁全线网271个车站所有安检点同步实施进站测温，如遇多人集聚排队则动态增加多点测温，避免乘车扎堆，提升进站速度。
乘坐公交车上班的广州市民颜媛媛说：“管控还是一样严格，但是流程很顺畅，上车即测体温，车辆在起始站或终点站，都全面消毒一遍。”夏季到来后，公交公司同步加强车辆空调滤网的清洗。
珠海市首次发布《出租小汽车消毒技术规范》，安排定点消毒站、统一消毒所用的消毒剂及配制、规范消毒过程人员防护、消毒流程和监督检查等，为消毒后的车辆规范消毒专用标识。珠海市交通运输部门工作人员介绍，该规范是国内首个出租小汽车消毒规范，填补了国家标准和行业标准的空白。
