新基建的交通基础设施是把大数据、互联网、人工智能，这样的先进技术引入了传统的交通基础设施当中。传统的交通基础设施更多的是一种实现人和货物移动的物理通道，通过新基建的赋能，可以使这样的物理通道增加了信息通道的功能。人、车、路的协同，不仅让开车的人更方便，更重要的是，还大大助力了路段通行效率，同时也为下一步在真实道路上大规模实现无人驾驶，提供了基础。

近年来，我国综合立体交通网加速成形，已建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空海运通达全球。与此同时，以互联网、大数据、人工智能为基础的信息技术发展迅速，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。

——智慧交通:智慧交通管理系统、道路监控技术产品及解决方案、控制及通讯系统、调度与指挥控制平台、信息服务系统、全息路口解决方案信号控制控制系统、诱导系统、可变情报板显示系统、数据传输设备、运输网络车辆检验检测设备、GIS 公安交通管理地理信息系统、GPS 车辆定位设备高精度导航与定位、道路停车管理技术及解决方案道路交通传感技术与设备、城市慢行交通系统及解决方案、智慧高速解决方案、路网监测、路侧感知、智能 ETC、事故勘查设备、应急救援及技术与设备、警察执法装备、无人机等。

——公共、轨道交通：新能源公共交通车辆、车辆配套系统及零部件、内饰系统、车辆检修/维保、牵引供电与驱动装置、公共服务设施及站台设备；城市轨道交通车辆（地铁、轻轨）、轨道交通及铁路机车车辆及零部件、轨道交通运营与管理维护设备及技术等。

——交通指挥调度：可视化指挥调度系统、语音指挥调度系统、应急指挥调度、控制系统、计算机系统、通信技术及设备、呼叫中心系统、车载数字指挥系统、物联网技术与设备、终端显示器/LED 大屏幕/ 拼接墙、远程监控设备、网真远程视频技术、图像及语音传输系统、空间地理信息与遥感技术、移动指挥系统、定位导航技术、产品、数字程控调度机、集群通信技术及设备、录音系统、网络指挥调度技术、多媒体调度技术与产品、远程报警系统等。

——智慧公交:云平台;车载设备、线路查询、智能支付终端、客流统计系统;数字站厅、智能电子站牌:LED 显示屏;终端与芯片、LBS 位置信息服务导航设备、电子地图等; ——车路协同自动驾驶:自动驾驶汽车;低速无人驾驶商用车;车路协同解决方案;车路协同云平台;智能路侧终端;车载终端路侧感知技术;高精度定位技术;车辆通信技术通信模组;雷达产品边缘计算;ADAS 高级驾驶辅助系统车载计算平台;智能车辆传感器;智能网联核心功能等; ——新兴技术应用:新基建、5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、区块链、边缘计算、交通芯片、移动互联网等交通应用解决方案等;

——智慧灯杆:智慧灯杆杆体;智慧灯杆解决方案;智慧照明;路灯智能管理系统;环境与气象传感器物联网基站无线通信(WIFI);智能网关:物联网终端智能视频监控; ——智能停车:智能停车解决方案;智能停车设备及管理系统;停车场收费及管理系统路侧停车管理系统;停车安防系列:停车场建设及设施;停车辅助产品及服务;新能源充电设施等; ——路桥隧工程及道路养护设备：高速公路、国省干线、城镇道路等新技术、新材料、新工艺、新设备；路桥隧建设和维护、桥梁技术、隧道技术、路桥隧建设养护机械与装备基础设施管理系统、养护、检测技术与设备、公路规划和设计系统、勘测及试验仪器等；——交通安全及设施:交通信号灯交通标志;雾区防撞诱导系统护栏照明设施;防撞垫;交通锥，安全路障;反光材料;标线材料;护栏;玻璃微珠;交通安全服;划线机;测速仪;路桥安全监测技术及设备;紧急救援服务系统等交通安全用品;

——体验活动场景：无人驾驶动态体验、智能交通静态展示、智能机器人表演、智慧轨道展示、智慧物流动态演示、智慧零售、氢能重卡试乘体验等

数据进入到动态监测系统之后，通过数据中心的处理，从水面到水底，长江干线航道清晰立体地展现在人们面前。这些精准及时的信息，不仅让行船安全更有保障，运营效率也更高。过去，由于无法及时了解水深变化，为了安全，就要少装货，现在，基于长江数字航道新基建，航道深度和宽度每3天更新一次，并且还可以预测未来一周水深和船舶通航情况，载量也就可以最大化。

新基建促进新增长，在数字航道的助力下，2021年长江干线港口完成货物吞吐量超35亿吨，同比增长6%以上，创历史新高。

创新驱动，赋能增效，以高质量发展为主题，统筹推进交通新基建，2020年以来，交通运输部先后出台了推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见、五年行动方案等政策文件，以数字化、网络化、智能化为主线，推进智慧公路、智慧航道、智慧民航等建设行动。